ANALYSIS OF PHYSICAL METHODS FOR EXHAUST GAS PURIFICATION AND POTENTIAL OPPORTUNITIES FOR THE SYNERGISTIC EFFECT OF ULTRASOUND AND LASER TECHNOLOGIES

2026

Closed access Metadata (CSL-JSON)
DOI 10.46916/26052026-2-978-5-00276-097-8
Data confidence 70 medium
How this score is calculated

It is built from checkable properties of the record itself: whether the article has a DOI, how many independent sources confirmed its data, whether the required fields are filled in, and how recent the latest confirmation is. Disagreement between sources and a missing identifier lower it. A value of 80 or above means the record was published without further checking; 60 to 79 means it is published at reduced confidence, with a manual check advisable. A record verified by an editor by hand is never pushed below 90 by a recalculation. This scores our data about the article, not the article itself.

Abstract

Молдабаев Бауржан ГылымовичPhD, старший научный сотрудник Научный руководитель: Кадыров Адиль Суратович д.т.н., главный научный сотрудник, профессор-исследователь НАО «Карагандинский технический университет имени Абылкаса Сагинова» Аннотация: В статье рассмотрены современные физические методы очистки выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания, включая механическую фильтрацию, электростатические, плазменные, ультразвуковые и лазерные технологии.Проведён анализ патентных решений за период 1982-2025 гг.позволивший выявить основные направления развития технологий газоочистки, особенности их практического применения и существующие ограничения.Установлено, что физические методы представляют интерес преимущественно как дополнительные или гибридные средства повышения эффективности традиционных систем газоочистки.Особое внимание уделено ультразвуковым методам коагуляции мелкодисперсных частиц PM2.5 и PM10, а также перспективам комбинированного применения ультразвукового и лазерного воздействия для достижения синергетического эффекта очистки.Сделан вывод о необходимости проведения дальнейших исследований, направленных на оценку эффективности и возможности практической интеграции физических методов в системы очистки выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания.