ANALYSIS OF PHYSICAL METHODS FOR EXHAUST GAS PURIFICATION AND POTENTIAL OPPORTUNITIES FOR THE SYNERGISTIC EFFECT OF ULTRASOUND AND LASER TECHNOLOGIES

2026

Жабық қол жеткізу Метадеректер (CSL-JSON)
DOI 10.46916/26052026-2-978-5-00276-097-8
Деректер сенімділігі 70 орташа
Бұл баға қалай есептеледі

Ол жазбаның өзінің тексерілетін белгілерінен құралады: мақаланың DOI-і бар ма, оның деректерін қанша тәуелсіз дереккөз растады, міндетті өрістер толтырылған ба және соңғы растау қаншалықты жаңа. Дереккөздер арасындағы алшақтық пен идентификатордың болмауы бағаны төмендетеді. 80-нен бастап мән жазбаның қосымша тексерусіз жарияланғанын, 60-тан 79-ға дейін — оның сенімділігі төмен күйде жарияланғанын және қолмен тексеру ұсынылатынын білдіреді. Редактор қолмен тексерген жазбаны қайта есептеу 90-нан төмен түсірмейді. Бұл — мақаланың өзіне емес, ол туралы деректерімізге берілген баға.

Аңдатпа

Молдабаев Бауржан ГылымовичPhD, старший научный сотрудник Научный руководитель: Кадыров Адиль Суратович д.т.н., главный научный сотрудник, профессор-исследователь НАО «Карагандинский технический университет имени Абылкаса Сагинова» Аннотация: В статье рассмотрены современные физические методы очистки выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания, включая механическую фильтрацию, электростатические, плазменные, ультразвуковые и лазерные технологии.Проведён анализ патентных решений за период 1982-2025 гг.позволивший выявить основные направления развития технологий газоочистки, особенности их практического применения и существующие ограничения.Установлено, что физические методы представляют интерес преимущественно как дополнительные или гибридные средства повышения эффективности традиционных систем газоочистки.Особое внимание уделено ультразвуковым методам коагуляции мелкодисперсных частиц PM2.5 и PM10, а также перспективам комбинированного применения ультразвукового и лазерного воздействия для достижения синергетического эффекта очистки.Сделан вывод о необходимости проведения дальнейших исследований, направленных на оценку эффективности и возможности практической интеграции физических методов в системы очистки выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания.