АСҚЫН ӨТКІЗГІШ МАГНИТТІК ЭНЕРГИЯ САҚТАҒЫШТЫ ҚОЛДАНА ОТЫРЫП, ЖЕЛ ДИЗЕЛЬ ЖҮЙЕСІНІҢ СИПАТТАМАЛАРЫН МОДЕЛЬДЕУ

2025

Full text Open access: Hybrid Metadata (CSL-JSON)
DOI 10.52167/1609-1817-2025-138-3-511-520
Data confidence 70 medium
How this score is calculated

It is built from checkable properties of the record itself: whether the article has a DOI, how many independent sources confirmed its data, whether the required fields are filled in, and how recent the latest confirmation is. Disagreement between sources and a missing identifier lower it. A value of 80 or above means the record was published without further checking; 60 to 79 means it is published at reduced confidence, with a manual check advisable. A record verified by an editor by hand is never pushed below 90 by a recalculation. This scores our data about the article, not the article itself.

Abstract

Бұл мақалада күйдіру бұрышын басқару схемасын қолдана отырып, энергияның асқын өткізгіш магниттік жинақтау жүйесінің автономды жел дизельді асқын өткізгіш жүйесінің электр энергиясының сапасын бағалаудың кешенді моделі жасалды. Асқын өткізгіш магниттік энергия сақтау құрылғысының төрт квадрантындағы модель қарастырылады, онда іске қосу бұрышы осы сақтау құрылғысының әртүрлі бұзылуларындағы жел дизель жүйесінің белсенді және реактивті қуатына байланысты реттеледі. Мұндағы ток көзі басқарылады, сондықтан жиілік пен кернеудің ауытқуын реттеуге қабілетті бұл диск бір уақытта жасалған. Мұнда реттеуші айнымалы қолданылады, ол магниттік дискіге үздіксіз реттеу үшін қажет, ол энергияның жинақтаушы асқын өткізгіш магниттік тогын жаңа бұзылуды өңдеу үшін бұзылуды өңдегеннен кейін өзінің номиналды мәніне оралуға мәжбүр етеді. Инерция орталығы ұғымының көмегімен жүйенің жұмыс жиілігі бағаланады. Жоғары дәрежелі бұзылулар үшін жүйенің өнімділігі бағаланады. MATLAB / Simulink ортасын модельдеу нәтижелері жүктеме мен желдің бұзылуында схема күтілетін нәтиже беретінін көрсетеді.