Abstract
В статье отмечена важность цифровой трансформации железнодорожной отрасли в вопросах надежности систем управления и обеспечения безопасности на железнодорожном транспорте. Описана транкинговая связь TETRA в составе СИРДП-Е, приведены формулы расчёта вероятности возникновения ошибки в радиоканале с использованием стандарта TETRA. Сделан сравнительный анализ аналоговых каналов передачи информации с цифровой системой передачи данных на основе оценкb характеристик систем АЛСН, АЛС-ЕН и TETRA. C помощью MATLAB разработана простая модель плоского замирания с комплексными гауссовыми случайными переменными для симуляции коммуникационного канала TETRA.