МОДЕЛИРОВАНИЕ КОММУНИКАЦИОННЫХ КАНАЛОВ TETRA В СИСТЕМАХ ИНТЕРВАЛЬНОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА БАЗЕ РАДИОКАНАЛА

2024

Полный текст Открытый доступ: Hybrid Метаданные (CSL-JSON)
DOI 10.52167/1609-1817-2024-132-3-176-184
Достоверность данных 70 средняя
Как считается эта оценка

Складывается из проверяемых признаков самой записи: есть ли у статьи DOI, сколько независимых источников подтвердили её данные, заполнены ли обязательные поля и насколько свежо последнее подтверждение. Снижают оценку расхождения между источниками и отсутствие идентификатора. Значение от 80 означает, что запись опубликована без дополнительной проверки; от 60 до 79 — что она опубликована с пониженной достоверностью и ручная проверка желательна. Запись, выверенную редактором вручную, пересчёт не опускает ниже 90. Это оценка наших данных о статье, а не оценка самой статьи.

Аннотация

В статье отмечена важность цифровой трансформации железнодорожной отрасли в вопросах надежности систем управления и обеспечения безопасности на железнодорожном транспорте. Описана транкинговая связь TETRA в составе СИРДП-Е, приведены формулы расчёта вероятности возникновения ошибки в радиоканале с использованием стандарта TETRA. Сделан сравнительный анализ аналоговых каналов передачи информации с цифровой системой передачи данных на основе оценкb характеристик систем АЛСН, АЛС-ЕН и TETRA. C помощью MATLAB разработана простая модель плоского замирания с комплексными гауссовыми случайными переменными для симуляции коммуникационного канала TETRA.