Abstract
Теміржолдағы пилотсыз технологиялардың дамуы ұзақ уақыт бойы, 1957 жылы қала маңындағы пойыздарға арналған алғашқы эксперименттік автотану кешені құрылған кезде басталды. Технологиялық дамыған елдерде пойыздарды пилотсыз режимде басқаруға мүмкіндік беретін зияткерлік жүйелермен және техникалық көру жүйелерімен жабдықтау бойынша белсенді жұмыс жүргізілуде. Құзыретті мамандардың пікірінше, болашақта техникалық көру жүйелері кедергілерді анықтаған кезде адамның көру қабілетіне қарағанда жақсы жұмыс істейді, демек, жаяу жүргіншілер мен жолаушылардың қауіпсіздігі жақсарады. Мақалада Қазақстанда автоматтандырылған метро жүйелерін дамыту және енгізу перспективалары қарастырылған. Пилотсыз МЕТРО пойыз жүйелерін пайдаланудың артықшылықтары көрсетілген. Пилотсыз технологиялар негізінде автоматтандырылған метро желісін енгізу жобасы ұсынылды.