РЕИНЖИНИРИНГ ПРОЦЕССОВ КОММЕРЧЕСКОЙ ФУНКЦИИ КОМПАНИИ КАК ПУТЬ К ПЕРЕХОДУ НА BLOCKCHAIN ТЕХНОЛОГИИ В ЛОГИСТИКЕ

2023

Full text Open access: Hybrid Metadata (CSL-JSON)
DOI 10.52167/1609-1817-2023-125-2-97-109
Data confidence 70 medium
How this score is calculated

It is built from checkable properties of the record itself: whether the article has a DOI, how many independent sources confirmed its data, whether the required fields are filled in, and how recent the latest confirmation is. Disagreement between sources and a missing identifier lower it. A value of 80 or above means the record was published without further checking; 60 to 79 means it is published at reduced confidence, with a manual check advisable. A record verified by an editor by hand is never pushed below 90 by a recalculation. This scores our data about the article, not the article itself.

Abstract

На казахстанском рынке существует множество компаний, оказывающих транспортно-логистические услуги. Принципиальное отличие группы компаний АО «НК «КТЖ» от других компаний заключается в том, что Общество сопровождает и отвечает за координацию транспортно-логистической системы Республики Казахстан с учетом развития всех видов транспорта. Следуя по пути трансформации в современную транспортно-логистическую транснациональную компанию, согласно Посланию народу Казахстана Главы государства Касым-Жомарта Токаева, АО «НК «КТЖ» работает над интеграцией систем разных участников перевозки в рамках наиболее востребованного в настоящее время Транскаспийского международного транспортного маршрута, над анализом систем на предмет наслоения информации и выявления ее недостаточности. Ранее, 30 сентября 2022 г. Генеральным директоратом по транспорту и мобильности Европейской комиссии (DG MOVE) был организован семинар с участием представителей Европейского Союза в сфере транспорта и международного развития, экспертов ЕБРР, дипломатического корпуса стран прикаспийского региона и Центральной Азии, транспортных ассоциаций ЕС и представителей компаний-клиентов Транс-каспийского международного транзитного маршрута. В ходе мероприятия состоялось обсуждение вопросов функционирования развития транспортного сектора стран ЦА. Были отмечены положительные тенденции, и особый интерес европейцев к региону. Вместе с тем, были озвучены системные проблемы маршрута, которые отрицательно сказываются на доходах и репутации транспортной отрасли, такие как наличие узких мест (смена колеи, перевалка на Каспийском море, сложные погодные условия в зимнее время в горных районах Грузии и Турции) и недостаточная скорость и прозрачность процедур организации и оформления перевозки. В мировой практике уже существуют примеры трансформирования железнодорожной компании в полноценную успешную логистическую компанию, обеспечивающей потребности в грузоперевозках не только своей страны, но и других стран. АО «НК «КТЖ» стремится к эффективным результат за счет трансформации и автоматизации бизнес-процессов маркетинга и продаж в транспортно-логистической среде [1]. В статье раскрывается идея и важность реинжиниринга бизнес-процессов организации транспортно-логистических услуг в Компаниях.