МАГИСТРАЛДЫ ЭЛЕКТР ЖЫЛЖЫМАЛЫ ҚҰРАМНЫҢ ТОКҚАБЫЛДАҒЫШТЫҢ ТАБАНЫНЫҢ ЖЫЛУЛЫҚ КҮЙІНІҢ ЖЕТІЛДІРІЛГЕН МАТЕМАТИКАЛЫҚ МОДЕЛІ

2022

Full text Open access: Hybrid Metadata (CSL-JSON)
DOI 10.52167/1609-1817-2022-121-2-238-252
Data confidence 70 medium
How this score is calculated

It is built from checkable properties of the record itself: whether the article has a DOI, how many independent sources confirmed its data, whether the required fields are filled in, and how recent the latest confirmation is. Disagreement between sources and a missing identifier lower it. A value of 80 or above means the record was published without further checking; 60 to 79 means it is published at reduced confidence, with a manual check advisable. A record verified by an editor by hand is never pushed below 90 by a recalculation. This scores our data about the article, not the article itself.

Abstract

Мақалада әртүрлі асылғылармен, соның ішінде екітүйіспелі сыммен әрекеттесу кезіндегі оның температуралық таралуын есептеу үшін токқабылдағыш табаныныңжылулық күйінің жетілдірілген математикалық моделі келтірілген.Модель өткіннің аспалы аралығының бойындағы және олардың арасындағы сымдарға токқабылдағыштың түйіспелік қысылуының біркелкі еместігін ескереді, түйіспелі торапты сынау үшін вагон-зертхананың мәліметтер базасын пайдалануға, электрлендірілген темір жолдардың әртүрлі телімдерінде, соның ішінде олардың арасындағы өтпелі кезеңдерде табанның жылулық режимдерін есептеуге мүмкіндік береді.Жұмыста жоғары жылдамдықты желісінің түйіспелі сымының зигзагының таралу тығыздығының графиктері келтірілген, токқабылдағыштың олармен өзара әрекеттесуі кезінде токқабылдағыш табаныныңөтпелі және қалыптасқан жылулық күйлері анықталған.