Плазменно-топливные системы и принципы их функционирования

2022

Full text Open access: Hybrid Metadata (CSL-JSON)
DOI 10.18321/cpc481
Data confidence 70 medium
How this score is calculated

It is built from checkable properties of the record itself: whether the article has a DOI, how many independent sources confirmed its data, whether the required fields are filled in, and how recent the latest confirmation is. Disagreement between sources and a missing identifier lower it. A value of 80 or above means the record was published without further checking; 60 to 79 means it is published at reduced confidence, with a manual check advisable. A record verified by an editor by hand is never pushed below 90 by a recalculation. This scores our data about the article, not the article itself.

Abstract

В настоящей статье представлены основные типы плазменно-топливных систем и принципы их функционирования, обеспечивающие эколого-экономические преимущества, по сравнению с традиционными технологиями топливо использования. В плазменно-топливных системах осуществляется облагораживание угля любого качества до его сжигания. В общем случае плазменно-топливная система представляет собой топливное устройство (в которое подается топливо) с плазменным источником. В плазменно-топливных системах осуществляются процессы плазменной подготовки и/или переработки твердых топлив. Основной принцип функционирования плазменно-топливных систем заключается в организации электротермохимической подготовки и/или переработки угольной пыли в электродуговой плазме. Использование плазменно-топливных систем позволяет расширить гамму сжигаемых в одном и том же котле углей и, в конечном счете, снизить чувствительность пылеугольных котлов к качеству топлива. Показано, что важным преимуществом плазменной технологии являются быстрая окупаемость и малозатратность ее внедрения при одновременном снижении выбросов оксидов азота, серы и пятиокиси ванадия и мехнедожога топлива при плазменной подсветке пылеугольного факела, что делает их практически единственным на сегодня реальным средством повышения эколого-экономической эффективности использования твердых топлив и замещения в необходимых объемах дефицитного и дорогого мазута в топливном балансе ТЭС.