Abstract
Конструкции искусственных сооружений по прочности, надежности, устойчивости, экономичности обслуживания и срокам должны удовлетворять действующим современным техническим требованиям и обеспечивать пропуск современных нагрузок с установленными скоростями движения. Это обеспечивается при организации и выполнении работ по их текущему содержанию и капитальному ремонту. Конструкции искусственных сооружений спроектированы по ранее действующим нормативным документам на другие поездные нагрузки и явления размыва. Значительное количество искусственных сооружений АО «НК «КТЖ» нуждается в комплексной оценке их эксплуатационной надежности в связи с увеличением осевых нагрузок и скоростей движения подвижного состава. В статье, показана возможность применения приборов и оборудования при проведении обследований, испытаний конструкций мостов и диагностики грунта земляного полотна железнодорожных насыпей с целью обеспечения их безопасной эксплуатации. Приборы и оборудование использовались при разработке методик вибродиагностики грунта земляного полотна пути, балочных пролетных строений мостов и подходных грунтовых насыпей к мостам, высоких железнодорожных грунтовых насыпей и насыпей на слабых грунтовых основаниях. Приведены некоторые результаты измерений изгибных деформаций пролетного строения моста при движении поезда с анализом влияния воздействия подвижного состава на его напряженно-деформированное состояние.