ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ КОНСТРУКЦИЙ ИСКУССТВЕННЫХ СООРУЖЕНИЙ

2023

Полный текст Открытый доступ: Hybrid Метаданные (CSL-JSON)
DOI 10.52167/1609-1817-2023-128-5-28-37
Достоверность данных 70 средняя
Как считается эта оценка

Складывается из проверяемых признаков самой записи: есть ли у статьи DOI, сколько независимых источников подтвердили её данные, заполнены ли обязательные поля и насколько свежо последнее подтверждение. Снижают оценку расхождения между источниками и отсутствие идентификатора. Значение от 80 означает, что запись опубликована без дополнительной проверки; от 60 до 79 — что она опубликована с пониженной достоверностью и ручная проверка желательна. Запись, выверенную редактором вручную, пересчёт не опускает ниже 90. Это оценка наших данных о статье, а не оценка самой статьи.

Аннотация

Конструкции искусственных сооружений по прочности, надежности, устойчивости, экономичности обслуживания и срокам должны удовлетворять действующим современным техническим требованиям и обеспечивать пропуск современных нагрузок с установленными скоростями движения. Это обеспечивается при организации и выполнении работ по их текущему содержанию и капитальному ремонту. Конструкции искусственных сооружений спроектированы по ранее действующим нормативным документам на другие поездные нагрузки и явления размыва. Значительное количество искусственных сооружений АО «НК «КТЖ» нуждается в комплексной оценке их эксплуатационной надежности в связи с увеличением осевых нагрузок и скоростей движения подвижного состава. В статье, показана возможность применения приборов и оборудования при проведении обследований, испытаний конструкций мостов и диагностики грунта земляного полотна железнодорожных насыпей с целью обеспечения их безопасной эксплуатации. Приборы и оборудование использовались при разработке методик вибродиагностики грунта земляного полотна пути, балочных пролетных строений мостов и подходных грунтовых насыпей к мостам, высоких железнодорожных грунтовых насыпей и насыпей на слабых грунтовых основаниях. Приведены некоторые результаты измерений изгибных деформаций пролетного строения моста при движении поезда с анализом влияния воздействия подвижного состава на его напряженно-деформированное состояние.