МЕТОДЫ ОПТИМИЗАЦИИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ ХАБОВ: АНАЛИТИЧЕСКИЙ ОБЗОР

2026

Full text Open access: Hybrid Metadata (CSL-JSON)
DOI 10.52167/1609-1817-2026-144-3-97-109
Data confidence 70 medium
How this score is calculated

It is built from checkable properties of the record itself: whether the article has a DOI, how many independent sources confirmed its data, whether the required fields are filled in, and how recent the latest confirmation is. Disagreement between sources and a missing identifier lower it. A value of 80 or above means the record was published without further checking; 60 to 79 means it is published at reduced confidence, with a manual check advisable. A record verified by an editor by hand is never pushed below 90 by a recalculation. This scores our data about the article, not the article itself.

Abstract

В условиях стремительного развития мировой экономики и цифровой трансформации логистических процессов эффективность функционирования транспортно-логистических хабов становится одним из ключевых факторов конкурентоспособности национальных и региональных транспортных систем. Статья представляет собой расширенный аналитический обзор современных методов оптимизации деятельности транспортно-логистических хабов, направленных на повышение их пропускной способности, снижение логистических издержек и повышение уровня обслуживания. В работе рассматриваются как классические подходы (методы линейного и нелинейного программирования, теория массового обслуживания), так и современные решения, включая технологии цифровых двойников, нейросетевое моделирование, имитационные и агентные методы. Проведен анализ современных научных публикаций с акцентом на внедрение оптимизационных решений в логистике и рассмотрены примеры успешного применения данных методов в крупнейших международных транспортно-логистических хабах. На основе проведенного аналитического обзора предложена обобщенная модель оптимизации функционирования логистического терминала и выполнена ее сценарная апробация с использованием модельных данных. Полученные результаты подтверждают возможность применения комбинированных методов оптимизации для повышения эффективности функционирования транспортно-логистических объектов Казахстана. Представлены практические рекомендации по модернизации транспортно-логистических хабов Казахстана с учетом международного опыта.