Abstract
В статье рассмотрено исследование, посвященное экспериментальному выбору плоских GSM-антенн для интеграции в электронную навигационную пломбу, которая становится все более актуальной в условиях роста транзитных перевозок и ужесточения требований к прослеживаемости грузов в Республике Казахстан. Актуальность работы объясняется тем, что устойчивость связи и энергоэффективность навигационной пломбы во многом зависят от характеристик встроенной антенны, особенно в условиях слабого GSM-сигнала. Цель исследования заключалась в определении антенных решений, обеспечивающих стабильный прием, низкое энергопотребление и соответствие габаритным ограничениям корпуса устройства. Была проведена экспериментальная оценка десяти плоских антенн в диапазоне GSM-900. Выполнены лабораторные измерения коэффициента стоячей волны с учетом влияния пластикового корпуса и близко расположенных металлических элементов, а также полевые испытания уровня сигнала с использованием GSM-модуля и разработанного программного обеспечения для автоматизированного определения параметров CSQ и RSSI. Показано, что паспортные параметры антенн не отражают их реальное поведение в составе навигационной пломбы. Также было установлено, что комплексный подход, объединяющий лабораторные и полевые испытания внутри прототипа устройства, является эффективным для разработки отечественных навигационных пломб и других энергоэффективных встроенных беспроводных систем.