МЕТОДИКА ОЦЕНКИ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЛОКОМОТИВОВ НА МАНЕВРОВЫХ РАБОТАХ В УСЛОВИЯХ ПОДЪЕЗДНЫХ ПУТЕЙ

Murat Omarbekovich Mussabekov, Aisha Mussabekova, Gabit Bakyt, Galymzhan Ashirbayev, Aizhan Makhanova

2024

Full text Open access: Hybrid Metadata (CSL-JSON)

DOI 10.52167/1609-1817-2024-135-6-16-23

Data confidence 70 medium

How this score is calculated

It is built from checkable properties of the record itself: whether the article has a DOI, how many independent sources confirmed its data, whether the required fields are filled in, and how recent the latest confirmation is. Disagreement between sources and a missing identifier lower it. A value of 80 or above means the record was published without further checking; 60 to 79 means it is published at reduced confidence, with a manual check advisable. A record verified by an editor by hand is never pushed below 90 by a recalculation. This scores our data about the article, not the article itself.

Abstract

Целью настоящей статьи является разработка методики оценки фактического расхода топлива маневровыми тепловозами на железнодорожных подъезных путях. Рассмотренная методика позволяет определить фактическое потредбление топлива на выполнение маневровой работы без установки специальных систем контроля учета расхода топлива на эксплуатируемых маневровых локомотивах. Предложенный способ учета расхода топлива на основе хронометражных исследований повышает показатели эффективности и уменьшает издержеки, тем самым способствует улучшению финансовых показателей компании.