МЕТОДИКА ОЦЕНКИ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЛОКОМОТИВОВ НА МАНЕВРОВЫХ РАБОТАХ В УСЛОВИЯХ ПОДЪЕЗДНЫХ ПУТЕЙ

2024

Полный текст Открытый доступ: Hybrid Метаданные (CSL-JSON)
DOI 10.52167/1609-1817-2024-135-6-16-23
Достоверность данных 70 средняя
Как считается эта оценка

Складывается из проверяемых признаков самой записи: есть ли у статьи DOI, сколько независимых источников подтвердили её данные, заполнены ли обязательные поля и насколько свежо последнее подтверждение. Снижают оценку расхождения между источниками и отсутствие идентификатора. Значение от 80 означает, что запись опубликована без дополнительной проверки; от 60 до 79 — что она опубликована с пониженной достоверностью и ручная проверка желательна. Запись, выверенную редактором вручную, пересчёт не опускает ниже 90. Это оценка наших данных о статье, а не оценка самой статьи.

Аннотация

Целью настоящей статьи является разработка методики оценки фактического расхода топлива маневровыми тепловозами на железнодорожных подъезных путях. Рассмотренная методика позволяет определить фактическое потредбление топлива на выполнение маневровой работы без установки специальных систем контроля учета расхода топлива на эксплуатируемых маневровых локомотивах. Предложенный способ учета расхода топлива на основе хронометражных исследований повышает показатели эффективности и уменьшает издержеки, тем самым способствует улучшению финансовых показателей компании.