The mathematical model of induction heating of railway car axis unit

Беляев Павел Владимирович, A. A. Kashevkin

2014

Закрытый доступ Метаданные (CSL-JSON)
DOI 10.1109/dynamics.2014.7005636
Достоверность данных 70 средняя
Как считается эта оценка

Складывается из проверяемых признаков самой записи: есть ли у статьи DOI, сколько независимых источников подтвердили её данные, заполнены ли обязательные поля и насколько свежо последнее подтверждение. Снижают оценку расхождения между источниками и отсутствие идентификатора. Значение от 80 означает, что запись опубликована без дополнительной проверки; от 60 до 79 — что она опубликована с пониженной достоверностью и ручная проверка желательна. Запись, выверенную редактором вручную, пересчёт не опускает ниже 90. Это оценка наших данных о статье, а не оценка самой статьи.

Аннотация

The article describes an approach to the creation of systems for electro-thermal heating of unit axle railway car. A construction of a mathematical model of the induction electrothermal apparatus for studying the distribution of the electromagnetic and thermal fields in the heating elements in various modes electro-thermal installations is developed serve as a basis for analysis and possible adjustment of the inductor design, as well as for the formulation of recommendations for the creation of a workable design of induction heating devices.