К ВОПРОСУ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОПТИМАЛЬНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ НАДЕЖНОСТИ ВАГОНОВ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ

2024

Полный текст Открытый доступ: Hybrid Метаданные (CSL-JSON)
DOI 10.52167/1609-1817-2024-135-6-32-41
Достоверность данных 70 средняя
Как считается эта оценка

Складывается из проверяемых признаков самой записи: есть ли у статьи DOI, сколько независимых источников подтвердили её данные, заполнены ли обязательные поля и насколько свежо последнее подтверждение. Снижают оценку расхождения между источниками и отсутствие идентификатора. Значение от 80 означает, что запись опубликована без дополнительной проверки; от 60 до 79 — что она опубликована с пониженной достоверностью и ручная проверка желательна. Запись, выверенную редактором вручную, пересчёт не опускает ниже 90. Это оценка наших данных о статье, а не оценка самой статьи.

Аннотация

В статье изучается постановки задач, входящих в алгоритм автоматизированного формирования технических требований для разработки технического задания на проектирование единиц подвижного состава. В исследовании рассматриваются задачи, связанные с выбором комплексного показателя надежности вагонов, зависящего от материальных затрат, и поиском связи этого показателя с издержками на изготовление и эксплуатацию грузового вагона. Основные задачи включают в себя оптимизацию показателя надежности, оценку влияния различных факторов на этот показатель, разработку таблиц оптимальных значений, и установление связи с коэффициентами технического использования (Кти )и готовности (Кг). Метод, предложенный в исследовании, предоставляет аналитический способ определения коэффициентов Кг и Кти на различных этапах проектирования и эксплуатации вагонов. В статье подчеркивается важность использования численных методов, реализуемых на ЭВМ, для решения подобных задач, учитывая их сложность и объем вычислений.