Abstract
Характеристики теплового состояния линейных асинхронных электродвигателей определяются спецификой их электромагнитных процессов и условиями, при которых они работают в заданном режиме, а также характером разделения первичной и вторичной частей и эффективностью системы охлаждения. Объективное изучение теплового состояния ЛТЭД требует углубленного анализа на основе как теоретических, так и экспериментальных исследований. Основная цель научной работы состоит в исследовании уникальных физических свойств распределения магнитного потока, а также в детальном анализе магнитного поля в зазоре и за сбегающим краем при разнообразных скоростях движения и электропроводности реактивной шины с целью предоставления новаторских данных для развития современных технологий электромеханики. Сложность распределения магнитных потоков и индукции характерна для всех типов ЛТЭД. С точки зрения практического применения, использование воздуха в качестве хладагента представляется наиболее привлекательным, так как позволяет создать систему охлаждения без необходимости во вторичном теплообменнике.