ИНТЕРЕСЫ МИРОВЫХ ДЕРЖАВ В ТРАНСПОРТНО-КОММУНИКАЦИОННОМ ПОТЕНЦИАЛЕ СТРАН ЦЕНТРАЛЬНОЙ АЗИИ

2024

Closed access Metadata (CSL-JSON)
DOI 10.48371/ismo.2024.57.3.013
Data confidence 70 medium
How this score is calculated

It is built from checkable properties of the record itself: whether the article has a DOI, how many independent sources confirmed its data, whether the required fields are filled in, and how recent the latest confirmation is. Disagreement between sources and a missing identifier lower it. A value of 80 or above means the record was published without further checking; 60 to 79 means it is published at reduced confidence, with a manual check advisable. A record verified by an editor by hand is never pushed below 90 by a recalculation. This scores our data about the article, not the article itself.

Abstract

В статье рассматриваются интересы мировых держав в транспортно-комуникационном потенциале стран Центральной Азии. Актуальность выбранной темы исследования обусловлена тем, что в обострившейся ситуации на мировой арене резко возрос интерес к транспортно-коммуникационным возможностям региона со стороны мировых держав, учитывая его геополитеческое положение и богатейшие сырьевые запасы. Целью исследования является анализ транспортно-коммуникационных проектов мировых держав в Центральной Азии, которые нацеленына развитие транспортной инфраструктуры и транзитных коридоров в странах региона. В качестве основного использовансистемный подход, позволивший провести анализ стратегии в транспортно-коммуникационной сфере внерегиональных акторов в отношении ЦентральнойАзии. Сложная политическая ситуация в Восточной Европе оказывает влияние на транспортные маршруты и коридоры, которые использовались ранее. К этому прибавились масштабные антироссийские санкции, которые западные страны продолжают вводить и расширять, в связи с чем, страны Центральной Азии ищут возможности переориентировать торговые пути, что обусловило активизацию помимо таких исторически значимых акторов, как США, Европа, Китай и Россия, турецко-азербайджанской двойки и Ирана. Также вусловияхтурбулентности геополитической обстановки мира страны Центральной Азии понимают необходимость интеграции с осознанием того, что только консолидируя усилия можно дать достойный отпор современным глобальным и региональным вызовами угрозам безопасности, а также обеспечить транспортировку всех имеющихся у них природных ресурсов на мировой рынок.В заключении автор выделяет проблемы, которые создают барьеры в построении единой транспортной инфраструктуры региона, и предлагаются возможные решения их преодоления.