Abstract
Мақалада беттік нығайтылған бөлшектердің тозуы кезінде беріктігін бағалау әдістемесі қарастырылған. Техниканың беріктігін арттыру, ең алдымен, оның негізгі тораптарының, агрегаттарының, қосылыстары мен бөлшектерінің сенімділігін арттырумен ғана емес, сонымен қатар өндірістік процестерді орындау кезінде шығындар мен отын шығынын азайтумен де байланысты. Машина бөлшектерінің беткі қабатының сапасы геометриялық сипаттамаларды да, физика-механикалық қасиеттерді де қамтиды. Жұмыс беттерінің кедір-бұдырлығының олардың тозуға төзімділігіне әсерін зерттеу беттің минималды кедір-бұдырлығы әрқашан оның жоғары тозуға төзімділігін қамтамасыз етпейтінін анықтады. Тозуға төзімділік пен механикалық параметрлер арасындағы байланыс әрдайым эксперименталды түрде анықталады. Жалпыланған параметр ретінде p коэффициенті ұсынылады, оны анықтау үшін мақалада көрсетілген параметрлердің бірлескен әсерін қарастыру қажет. Шамасы, әзірленген Карбонитрация режимінің тиімділігін бағалаудың жалпыланған критерийі ретінде өнімнің өзегінің қаттылығы және беріктігімен, сондай-ақ беттік қатайтылған қабаттың қаттылығы және беріктігімен бақыланатын параметр қолданылуы керек. Өз кезегінде кернеу қарқындылығының критикалық коэффициентін беріктік пен кірістілік шегі арқылы білдірудің бірқатар тәсілдері де мақалада қарастырылған. Зерттеулер жүргізу кезінде «Механика және машинажасау» кафедрасында машина жасау саласындағы мемлекеттік бюджеттік және гранттық тақырыптар бойынша орындалатын ғылыми жұмыстардың белгілі нәтижелері ескерілді.