Abstract
Мақалада темір жолдағы апаттық жағдайлары (ТЖ АЖ) туындаған кезде жедел штабтың басшысы мұндай жағдайдың компоненттері арасындағы себеп-салдарлық байланыстар туралы толық және жеткілікті ақпараттың болмауының күрделі жағдайларында бағынысты басқару пункттері мен жою бөлімшелерін келісуге, үйлестіруге және басқаруға бағытталған жеке, алқалық, ақпараттық, ұйымдастырушылық, жедел шешімдердің белгілі бір санын қабылдауы қажет екені анықталатындығы, олар мұндай шешімдер қабылдау және/немесе олардың негізділігіне әсер ету мүмкіндігі арттыруы мүмкіндігі айтылады. Қауіпті жүктермен (ҚЖ) ТЖ АЖ-ны оқшаулау және олардың салдарын жою бойынша негізделген басқару шешімдерін қабылдау шешім қабылдауды қолдау жүйелері (ШҚҚЖ) көмегімен жүзеге асырылуы тиіс, оларды құру үшін осындай жағдайлардың дамуын болжаудың ұсынылған математикалық модельдерін және жедел штаб басшылары іс-қимылдарының құрылымдық-логикалық сызбаларын қолдану қажет.