ИССЛЕДОВАНИЕ ВЫХОДНЫХ ПАРАМЕТРОВ ОПРЕДЕЛИМОГО АДАПТИВНОГО ЗУБЧАТОГО ВАРИАТОРА

2023

Full text Open access: Hybrid Metadata (CSL-JSON)
DOI 10.52167/1609-1817-2023-127-4-399-409
Data confidence 70 medium
How this score is calculated

It is built from checkable properties of the record itself: whether the article has a DOI, how many independent sources confirmed its data, whether the required fields are filled in, and how recent the latest confirmation is. Disagreement between sources and a missing identifier lower it. A value of 80 or above means the record was published without further checking; 60 to 79 means it is published at reduced confidence, with a manual check advisable. A record verified by an editor by hand is never pushed below 90 by a recalculation. This scores our data about the article, not the article itself.

Abstract

Кинематическая схема с двумя степенями свободы и одним входом может обнаруживать движение только при наличии дифференциального ограничения, учитывающего скорости. Такая схема представляет собой механизм с новым свойством силовой адаптации. В статье представлен исследование воходных параметров самонастраивающихся адаптивных механизмов и изложен принцип определимости движения. Рассмотрено использование самонастраивающихся адаптивных механизмов при схвате робота манипулятора. В настоящее время ведутся научные исследования адаптивных вариаторов, обеспечивающих саморегуляцию к внешней нагрузке [5–12]. Адаптивный зубчатый механизм обеспечивает передачу движения от двигателя постоянной мощности на рабочий орган со скоростью, обратно пропорциональной нагрузке. Механизм адаптации имеет свойство механической адаптации. Механическая адаптация – это способность механизма самостоятельно приспосабливаться к переменной технологической нагрузке путем изменения скорости без какой-либо системы управления. Саморегулирующаяся передаточный механизм – это механизм, обеспечивающий непрерывное независимое изменение передаточного числа за счет сопротивления движению при постоянной подводимой мощности. В большинстве машин регулирование скорости осуществляется с помощью механизма трансмиссии с переменным передаточным числом. Механизм с одной степенью свободы не способен сам по себе без системы управления изменять передаточное число. Запатентованные саморегулирующиеся механические системы с двумя движениями не нашли практического применения из-за отсутствия обнаружения движения. Принцип теоретически возможных перемещений обеспечивает статическое определение кинематической цепи с двумя степенями свободы. Но на практике под нагрузкой выходной вал останавливается, а кинематическая цепь переходит в состояние единичного движения. В данной статье анализируется обнаружение движения кинематической цепи с двумя степенями свободы и разрабатываются принципы эффективного построения статически детерминированных саморегулирующихся механизмов.