ИМИТАЦИОННОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ЛИНИИ С КООРДИНАТНОЙ СИСТЕМОЙ ИНТЕРВАЛЬНОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ

2023

Full text Open access: Hybrid Metadata (CSL-JSON)
DOI 10.52167/1609-1817-2023-126-3-146-156
Data confidence 70 medium
How this score is calculated

It is built from checkable properties of the record itself: whether the article has a DOI, how many independent sources confirmed its data, whether the required fields are filled in, and how recent the latest confirmation is. Disagreement between sources and a missing identifier lower it. A value of 80 or above means the record was published without further checking; 60 to 79 means it is published at reduced confidence, with a manual check advisable. A record verified by an editor by hand is never pushed below 90 by a recalculation. This scores our data about the article, not the article itself.

Abstract

Данная статья анализирует с краткими описаниями различные программные средства имитационного моделирования предназначенных исключительно для исследования вопросов планирования и организации движения поездов на железнодорожном транспорте. Кроме того, в целях определения их актуальности применения в исследованиях, анализированы публикации по базе данных Web of Science с применением программных средств имитационного моделирования. Анализ показало активное применение OpenTrack в качестве инструмента моделирования относительно аналогов, за последний 10 лет – 29 статьей. В работе также анализированы технические параметры эксплуатируемых локомотивов в Казахстане для использования в процессе моделирования. Описаны уравнений движения поезда и метод Эйлера как математический аппарат OpenTrack. В ходе исследования разработана имитационная модель участка Курозек – Жарсу, получены графики зависимости различных параметров и разработана в автоматическом режиме график движения поездов с учетом параметров инфраструктуры исследуемого участка и технологию подвижных блок-участков при системе СИРДП-Е.