Abstract
В статье рассмотрена текущая ситуация по транспортной безопасности, проанализированы нарушения безопасности движения на железнодорожном транспорте, составлены графики нарушения безопасности движения по всем участникам перевозочного процесса за 12 месяцев 2022 года, динамика нарушений безопасности движения по АО «НК «КТЖ» и ДО за 3 года. Проанализировав нарушения безопасности движения всех участников перевозочного процесса выявлены основные причины допущенных нарушений безопасности движения, из которых можно выделить внешние и внутренние причины. К внешним причинам относим третьи лица, а к внутренним – такие показатели, как: инфраструктуру, подвижной состав, человеческий фактор (жд персонал). Для предупреждения нарушения безопасности движения ревизорским аппаратом АО НК КТЖ систематически проводятся следующие мероприятия по контролю выполнения обязательных требований технологии производственных процессов; правил ведения поезда; нормативных указаний по содержанию и эксплуатации устройств магистральной инфраструктуры. Подводя итоги анализа НБД, можно выделить приоритеты, которые направлены на обеспечение безопасности движения поездов, к которым можно отнести следующее: - снижение инцидентов по наезду на посторонних людей; - снижение случаев ДТП на переездах; - повышение уровня надежности устройств магистральной инфраструктуры; - повышение уровня надежности подвижного состава; - обновление устройств магистральной инфраструктуры и подвижного состава; - обновление устройств безопасности; - повышение кадрового персонала.