Abstract
Мақалада автокөлік магистральдары құрылымының климаттық факторлардан және осьтік жүктеменің нормаларының сақталмауы салдарынан пайда болатын бұзылуларға талдау жүргізілді. Жылдың көктем және күз мезгілдерінде автокөлік жүк автокөлік құралдарының тасымалдау үдерісінде пайдалануды шектелмесе, автомобиль жолдарының бұзылу ауқымы және оларды қалпына келтіруге елеулі шығындарға әкеп соғатындығы, бұл өз кезегінде республикалық маңызы бар жолдарды ұстауға және жөндеуге жыл сайынғы орта есеппен бөлінетін қаржы көлемінің айтарлықтай артатындығы айқындалды. Қазақстан жолдарында кеңінен пайдаланылып жатқан жүк автокөлік модельдерінің серпімділік модульдерінің көрсеткіштері анықталды.