Abstract
В данной статье рассматривается одна из проблемных задач – погрузка зерновых грузов через бункеры элеваторов в контейнеры, перевозимые железнодорожными транспортом (платформами). Авторами разработана экспериментальная модель по определению прочностных характеристик грузозахватной рамы предлагаемой конструкции стационарного подъемника для погрузки зерновых грузов в контейнеры на железнодорожных платформах. Экспериментальным путем в программной среде ANSYS определены возникающие напряжения в конструкции грузозахватной рамы при воздействии различных нагружений. Обработка и анализ результатов экспериментальных исследований, позволили получить эмпирические формулы для построения теоретических регрессионных зависимостей. Сравнение которых с экспериментальными результатами показала, что погрешность не превышает 15%. Оценка теоретических данных на адекватность показала, что модель адекватна, т.е. полученная имитационная модель с доверительной вероятностью 95% хорошо описывает изучаемый процесс. Таким образом, цель настоящего экспериментального исследования по подтверждению работоспособности грузозахватной рамы предлагаемой конструкции стационарного подъемника для погрузки зерновых грузов в контейнеры на железнодорожных платформах – достигнута.