Abstract
В статье приводятся последовательность и результаты анализа геолого-технологической информации о бурении скважин, показаны пути принятия концептуального решения по выбору наилучших типов долот и режимных параметров. При этом используется два критерия: рейсовая скорость и стоимость метра проходки с применением положений теории нечётких множеств. Результаты выполненных исследований при наличии предварительных показателей работы долота, позволяющих строить в различной степени однотипные математические модели, принимаются как базовые с возможностью развития. Однако при конкретных геологических условиях практическое применение этих моделей было затруднено вследствие специфических особенностей рассматриваемых условий, различного рода неопределенностей, неоднородности геологического разреза. Последнее обусловило необходимость расчленения геологических разрезов методами математической статистики на пачки одинаковыми категориями буримости горных пород.