Abstract
Устойчивость работы аппаратуры автоматики существенно зависит от асимметрии тягового тока в рельсовых линиях. Ее первоисточником является продольная и поперечная асимметрия сопротивления рельсовых линий, а взаимная индуктивность рельсовых нитей увеличивает эту асимметрию. Приводятся результаты расчета распределения коэффициента асимметрии входных сопротивлении рельсовых линий при различных условиях: когда есть продольная и поперечная асимметрия, когда имеется только продольная асимметрия рельсовой цепи, а также когда есть только поперечная асимметрия рельсовой цепи.