Abstract
Summary Представляются результаты применения методов прямого лучевого трассирования (SeisWide) и сейсмотомографии (Firstomo/X-Tomo) при построении двумерных скоростных моделей верхней части разреза до глубины 400–600 м по данным волн в первых вступлениях. Выявлена значительная зависимость томографических разрезов от стартовой модели, которая по условию не должна значительно отличаться от финального результата для обеспечении близости лучевых траекторий распространения волн. При всех стартовых моделях сейсмотомографические разрезы получаются при малых невязках между наблюденными и теоретическими времен временами пробега волн. В слоисто блоковую стартовую модель прямого лучевого трассирования с уже достаточно малыми невязками времен, сейсмотомографический способ вносит изменения в виде протяженных и локальных аномалий скорости. При этом невязки во временах пробега волн времен в финальной модели остаются практически без изменений, но при значительном различии лучевых и томографических траекторий распространения волн. Это выражается на годографах зонами тени и петлями, отсутствующими в волновом поле.