ИССЛЕДОВАНИЕ СВОЙСТВ ЩЕБЕНОЧНО-МАСТИЧНОГО АСФАЛЬТОБЕТОНА В УСЛОВИЯХ РЕАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА

2026

Full text Open access: Hybrid Metadata (CSL-JSON)
DOI 10.52578/3135-0690-2026-2-82-90
Data confidence 70 medium
How this score is calculated

It is built from checkable properties of the record itself: whether the article has a DOI, how many independent sources confirmed its data, whether the required fields are filled in, and how recent the latest confirmation is. Disagreement between sources and a missing identifier lower it. A value of 80 or above means the record was published without further checking; 60 to 79 means it is published at reduced confidence, with a manual check advisable. A record verified by an editor by hand is never pushed below 90 by a recalculation. This scores our data about the article, not the article itself.

Abstract

В статье представлен литературный обзор по исследованию физико-механических свойств щебеночно-мастичного асфальтобетона. Рассмотрены влияние состава, технологии укладки и климатических факторов на характеристики материала. Отмечена необходимость повышения качества и долговечности дорожных покрытий. В представленной работе показаны результаты исследования физических свойств щебеночно-мастичного асфальтобетона, отобранного в условиях реального строительства. Образцы были получены методом сверления цилиндрической формы керна на всю толщину покрытия с последующим проведением лабораторных испытаний в соответствии с требованиями ГОСТ 12801-98. В ходе исследования определялись показатели плотности и водонасыщения как наиболее информативные характеристики, отражающие степень уплотнения и особенности поровой структуры материала. Анализ полученных результатов показал, что все исследуемые образцы соответствуют нормативным требованиям по водонасыщению, что свидетельствует о достаточной водостойкости покрытия. При этом выявлена вариативность значений плотности и водонасыщения, указывающая на наличие структурной неоднородности асфальтобетона. Установлено отсутствие прямой зависимости между указанными показателями, что подтверждает сложный характер формирования структуры материала. В работе показано, что водонасыщение определяется не только общим объемом пор, но и их морфологией и взаимосвязанностью. Даже при высокой плотности возможно наличие открытых пор, способствующих проникновению влаги. Выявленные особенности объясняются влиянием технологических факторов, таких как температурный режим укладки, условия уплотнения и равномерность распределения смеси. Полученные результаты подчеркивают ограниченность использования только показателя плотности для оценки качества асфальтобетона и обосновывают необходимость комплексного подхода, включающего анализ структуры материала. Практическая значимость исследования заключается в возможности совершенствования методов контроля качества дорожных покрытий и повышения их долговечности. Перспективы дальнейших исследований связаны с расширением экспериментальной базы и применением дополнительных методов анализа структуры материала.