СЛЕДСТВЕННАЯ СИТУАЦИЯ В РАССЛЕДОВАНИИ АВИАЦИОННЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ: СУЩНОСТЬ, ТИПОЛОГИЯ И АЛГОРИТМЫ ДОСУДЕБНОГО ПРОИЗВОДСТВА

2026

Closed access Metadata (CSL-JSON)
DOI 10.52425/25187252_2026_39_148
Data confidence 70 medium
How this score is calculated

It is built from checkable properties of the record itself: whether the article has a DOI, how many independent sources confirmed its data, whether the required fields are filled in, and how recent the latest confirmation is. Disagreement between sources and a missing identifier lower it. A value of 80 or above means the record was published without further checking; 60 to 79 means it is published at reduced confidence, with a manual check advisable. A record verified by an editor by hand is never pushed below 90 by a recalculation. This scores our data about the article, not the article itself.

Abstract

Статья посвящена исследованию следственной ситуации как важного элемента криминалистической характеристики преступления и ее значению для структурирования досудебного расследования, в частности, при расследовании авиационных происшествий. В работе проведен анализ существующих научных подходов к определению следственной ситуации, обосновано авторское понимание ее как динамической системы объективных противоречий, обусловливающих выбор тактики и алгоритмов следственных действий. Отмечается, что типизация следственных ситуаций (например, ошибки экипажа, отказы авиационной техники, нарушения работы наземных служб и воздействие внешних факторов) позволяет создать адаптивные и эффективные схемы расследования, способствующие всестороннему выявлению и доказыванию обстоятельств дела. По результатам исследовании выявлена необходимость совершенствования кадровой политики, применения междисциплинарного подхода, интеграции специалистов различных областей и постоянной корректировки тактики расследования в условиях динамичного развития следственной ситуации.