Abstract
В статье представлен информационно-аналитический подход к обновлению геомеханических моделей горного массива с использованием геопространственных данных, полученных в результате аэрофотосъемки с беспилотных авиационных систем. Основное внимание уделено уточнению прочностных характеристик породных массивов на участках с зафиксированными деформациями откосов карьеров и отвалов. Предложенный подход основан на интеграции результатов фотограмметрической обработки и построения цифровых моделей рельефа с данными литолого-структурного моделирования. В работе используется метод обратного расчета, реализованный в программной среде Rocscience Slide2, позволяющий определять параметры сцепления и угла внутреннего трения на основе сопоставления фактических смещений с расчетными значениями коэффициента запаса устойчивости. Представлены примеры уточнения параметров для различных литологических разностей, проанализировано влияние геологического строения и структурных нарушений на формирование поверхностей скольжения. Полученные результаты демонстрируют возможность повышения достоверности геомеханического моделирования и могут быть использованы при инженерном обосновании параметров откосов и проектировании мероприятий по обеспечению устойчивости техногенных объектов.