Abstract
Возведение инфраструктуры подземных объектов транспортной отрасли в городских условиях должно сопровождаться мероприятиями, которые должны обеспечивать устойчивость прилегающих грунтовых массивов, подпорных стен, зданий, сооружений и других различных коммуникаций. Эти мероприятия состоят из применения, как специальных технологий подземного строительства, так и различных способов и методов усиления прилегающих фундаментов зданий и сооружений. Как правило, сложные инженерно-геологические условия, наличие рыхлых песчаных и неустойчивых глинистых грунтов, плывунов и мягких пластичных глин, требуют применения специальных методов и способов подземного строительства при проведении строительных работ. Инженерно-геологические и гидрогеологические условия площадки строительства в значительной степени влияют на выбор того или иного способа закрепления грунтов, а также и водопонижения. По сравнению с другими способами, инъекционные способы усиления грунтов оснований, отличаются высокой степенью механизации всех технологических операций, возможностью закрепления грунтов до заданных параметров, относительно малыми стоимостью и трудоёмкостью производства работ. Сущность данных способов закрепления грунтов заключается в заполнении пустот и трещин массива грунта раствором, повышающим его механические свойства и снижающим его водопроницаемость. В данной работе изложены результаты проверки эффективности закрепления грунтов способом однорастворной однокомпонентной силикатизации и обоснована возможность применения данного метода в районе строительства комплекса «Garden Ville» г. Алматы.