Abstract
Статья посвящена методике составления схем разброса обломков воздушного судна на местности, как основному методу регистрации объектов и фиксации следов при расследовании авиационных происшествий. Автор подробно описывает этапы подготовки и создания схем, включая выбор масштаба, применение координатной сетки, методы измерения расстояний и фиксации положения деталей с использованием GPS-устройств. Рассматриваются особенности построения схем при разрушении воздушного судна в полете и на земле, отмечается важность точного нанесения каждого элемента для последующего анализа. Приводятся рекомендации по инструментам измерения, оформлению схем и их роли в акте расследования. Работа подчеркивает значимость визуальной фиксации обломков для установления причин и хода разрушения воздушного судна.