Abstract
В данной работе рассматривается проблема прихвата бурильных колонн одного из наиболее сложных и распространённых технических вопросов, возникающих в процессе бурения скважин. Проведён анализ причин и механизма этого явления, включающий взаимодействие бурильной колонны с окружающей средой и влияние локальных зон с повышенными силами трения. Основное внимание уделено разработке нового механического метода устранения прихвата, основанного на использовании волновых процессов, а также рассмотрена динамика длинного упругого стержня, представляющего бурильную колонну, с акцентом на передачу динамической нагрузки через внутренний сердечник.