Abstract
В настоящее время при использовании на карьерах комбинированных видов транспорта процесс промежуточной перегрузки горной массы является неотъемлемой частью технологии производства. На перегрузочных складах рудных карьеров в настоящее время перегружается до 50-60% добываемой горной массы. В этой связи развитие методов исследования, обоснования и расчета параметров контейнерной технологии перегрузки горной массы на карьерах, обеспечивающей экономическую и производственную эффективность предприятия, является актуальной научной и практической задачей, имеющей отраслевое значение. В статье предлагаются новые возможности повышения эффективности эксплуатации перегрузочных пунктов горной массы в карьерах путем обоснования методики проектирования пунктов перегрузки руды, условий и параметров контейнерной технологии с использованием карьерной подъемной машины на базе драглайна ЭШ-13/50 Қазіргі уақытта карьерлерде көліктің аралас түрлерін пайдалану кезінде тау-кен массасын аралық қайта тиеу процесі өндіріс технологиясының құрамдас бөлігі болып табылады. Кен карьерлерінің ауыстырып тиеу қоймаларында қазылған тау-кен массасының 50-60%-ы қазіргі уақытта қайта тиеледі. Осыған байланысты карьерлерде тау-кен массасын қайта тиеу, кәсіпорын қызметінің экономикалық және өндірістік тиімділігін қамтамасыз ету үшін контейнерлік технология параметрлерін зерттеу, негіздеу және есептеу әдістерін жасау өндірістік маңызы бар өзекті ғылыми-тәжірибелік міндет болып табылады. Мақалада кенді тасымалдау пункттерін жобалау әдістемесін, ЭЖ-13/50 драглайн негізіндегі карьерлік жүк көтергіш машинаны пайдалана отырып, контейнерлік технологияның шарттары мен параметрлерін жобалау әдістемесін негіздеу арқылы карьерлердегі тау жыныстарын тасымалдау пункттерін пайдалану тиімділігін арттырудың жаңа мүмкіндіктері ұсынылған At present, when using combined types of transport in quarries, the process of intermediate reloading of rock mass is an integral part of the production technology. At the reloading warehouses of ore quarries, up to 50-60% of the mined rock mass is currently reloaded. In this regard, the development of methods for research, justification and calculation of parameters of container technology for handling rock mass in quarries, ensuring the economic and production efficiency of the enterprise, is a pressing scientific and practical task of industry significance. The article proposes new possibilities for increasing the efficiency of operation of rock mass transfer points in quarries by substantiating the design methodology for ore transfer points, conditions and parameters of container technology using a quarry hoist based on the WE-13/50 dragline