Abstract
The rail transport remains and will in the foreseeable future remain the main mode of transport in Kazakhstan. Its importance is enhanced by the growing transit rail traffic between China and the European Union as well as between the Central Asian countries and Russia, by the fact that Kazakhstan is a landlocked country and by an active development of the Chinese Belt and Road Initiative. This is why it is so important to consider the problems of and prospects for the development of railway infrastructure in the country. The study is based on the relevant literature review and interviews with representatives of major market players and academia. Теміржол көлігі Қазақстандағы жақын болашақта негізгі көлік түрі болып қала береді және болып қала береді. Оның маңыздылығы Қытай мен Еуропалық Одақ, сондай-ақ Орталық Азия елдері мен Ресей арасындағы транзиттік теміржол тасымалының өсуімен, Қазақстанның теңізге шыға алмайтындығымен және Қытайдың «Бір белдеу, бір жол» бастамасының белсенді дамуымен арта түседі. Сондықтан еліміздегі теміржол инфрақұрылымын дамытудың проблемалары мен перспективаларын қарастыру өте маңызды. Зерттеу тиісті әдебиеттерді шолуға және нарықтың негізгі ойыншылары мен академиялық орта өкілдерімен сұхбаттарға негізделген. Железнодорожный транспорт остается и в обозримом будущем останется основным видом транспорта в Казахстане. Его значение усиливается растущими транзитными железнодорожными перевозками между Китаем и Европейским Союзом, а также между странами Центральной Азии и Россией, тем, что Казахстан не имеет выхода к морю, а также активным развитием китайской инициативы «Пояс и путь». Именно поэтому так важно рассмотреть проблемы и перспективы развития железнодорожной инфраструктуры в стране. Исследование основано на обзоре соответствующей литературы и интервью с представителями основных игроков рынка и научных кругов.