К ВОПРОСУ ПРИ¬МЕНЕНИЯ ГИБКИХ ОБОЛОЧЕК В КАЧЕСТВЕ АМОРТИЗАТОРОВ ПРОДОЛЬНЫХ УДАРНЫХ НАГРУЗОК ВАГОНА

Жанат Султанбекович Мусаев, Патам Ахметова, Акерке Утепова, Мукангали Жамбулович Туркебаев, Ирина Аширбаева

2024

Достоверность данных 70 средняя

Как считается эта оценка

Складывается из проверяемых признаков самой записи: есть ли у статьи DOI, сколько независимых источников подтвердили её данные, заполнены ли обязательные поля и насколько свежо последнее подтверждение. Снижают оценку расхождения между источниками и отсутствие идентификатора. Значение от 80 означает, что запись опубликована без дополнительной проверки; от 60 до 79 — что она опубликована с пониженной достоверностью и ручная проверка желательна. Запись, выверенную редактором вручную, пересчёт не опускает ниже 90. Это оценка наших данных о статье, а не оценка самой статьи.

Аннотация

В статье изучено одно из перспективных направлений снижения динамических нагрузок в системе вагон-груз за счет применения конструктивных элементов в виде гибких оболочек, изготовляемых из высокопрочных полимерных и резинотканевых материалов. Приведены результаты исследований продольных ударных нагрузок, действующих на вагон при упругом креплении груза с использованием гибких оболочек и при жестком креплении с помощью распорок. Рассмотрена возможность применения гибких оболочек в качестве амортизаторов продольных ударных нагрузок вагона, которая показывает их высокую эффективность в обеспечении сохранности вагонов и перевозимых грузов. Для определения нагруженности гибких резиновых оболочек-амортизаторов при продольных ударных нагрузках грузового вагона авторами предложена программа на основе метода конечных элементов для решения уравнений движения, которая позволяет выполнять контроль степени нагрузки резиновых амортизаторов для повышения работоспособности и обеспечения сохранности перевозимого груза.