ЖОЛ ЖАБЫНЫНЫҢ КҮЙІН БАҚЫЛАУ ҮШІН ТАЛШЫҚТЫ БРЭГГ ТОР НЕГІЗІНДЕГІ ТАЛШЫҚТЫ ДАТЧИКТІҢ ҚҰРЫЛЫМДЫҚ СҰЛБАСЫН ЗЕРТТЕУ ЖӘНЕ ӘЗІРЛЕУ

2023

Полный текст Открытый доступ: Hybrid Метаданные (CSL-JSON)
DOI 10.52167/1609-1817-2023-126-3-362-371
Достоверность данных 70 средняя
Как считается эта оценка

Складывается из проверяемых признаков самой записи: есть ли у статьи DOI, сколько независимых источников подтвердили её данные, заполнены ли обязательные поля и насколько свежо последнее подтверждение. Снижают оценку расхождения между источниками и отсутствие идентификатора. Значение от 80 означает, что запись опубликована без дополнительной проверки; от 60 до 79 — что она опубликована с пониженной достоверностью и ручная проверка желательна. Запись, выверенную редактором вручную, пересчёт не опускает ниже 90. Это оценка наших данных о статье, а не оценка самой статьи.

Аннотация

Талшықты Брэгг торы (ТБТ) негізіндегі талшықты датчиктер кернеу, деформация, орын ауыстыру, температура, діріл және қысым сияқты әртүрлі физикалық параметрлерді өлшеу үшін пайдаланылды. ТБТ негізіндегі талшықты датчиктер жол құрылымына біріктіруге болатын заманауи технология болып табылады, ол нақты уақыт режимінде жол қозғалысынан туындаған деформация көрсеткіштерін қамтамасыз етеді және жол құрылымының күйін бақылауды қамтамасыз етеді. ТБТ негізіндегі талшықты датчиктер нақты уақыттағы деформация мен температураны өлшеу қолданылатын жүктеме әсерінен жол жабыны құрылымының нақты әрекетін түсінуге көмектеседі және жол жабыны жобасын тексеруге ықпал етеді. Бұл жұмыста температура мен деформацияны бір уақытта өлшеу үшін ТБТ негізіндегі талшықты датчиктің құрылымдық сұлбасы әзірленді, талшық датчиктің жіктелуі және параметрлері қарастырылды. Брэгг толқын ұзындығының ауысуының теориялық болжамдары ұсынылды. Брэгг толқын ұзындығының ығысуын қолдана отырып, механикалық деформацияға тәуелді емес температураны анықтауға және механикалық деформацияны анықтауға мүмкіндік беретіндегі қарастырылды.