The Impact of Port Transport-logistics Infrastructure and LPI for Economic Growth

2019

Полный текст Открытый доступ: Gold Метаданные (CSL-JSON)
DOI 10.31217/p.33.1.7
Достоверность данных 70 средняя
Как считается эта оценка

Складывается из проверяемых признаков самой записи: есть ли у статьи DOI, сколько независимых источников подтвердили её данные, заполнены ли обязательные поля и насколько свежо последнее подтверждение. Снижают оценку расхождения между источниками и отсутствие идентификатора. Значение от 80 означает, что запись опубликована без дополнительной проверки; от 60 до 79 — что она опубликована с пониженной достоверностью и ручная проверка желательна. Запись, выверенную редактором вручную, пересчёт не опускает ниже 90. Это оценка наших данных о статье, а не оценка самой статьи.

Аннотация

For this study, carried out as an empirical study, 37 landlocked countries have been selected. And a broader economic impact on the national economy, on the quality of the port infrastructure and logistics efficiency has been considered as well as investments on creating a high quality port infrastructure and its contribution to the economy, often questioned by politicians, investors and general public. The Structural Equation Model (SEM) has been used for providing empirical data about a significant economic impact on the port infrastructure quality and logistics efficiency. However, some countries that do not have access to the sea are not, according to international agreements, inferior to other countries in terms of economic growth.