РАЗРАБОТКА АДАПТИВНОЙ ПРОТИВОАВАРИЙНОЙ АВТОМАТИКИ В УСЛОВИЯХ СНИЖЕННОЙ ИНЕРЦИИ В ЭНЕРГОСИСТЕМЕ МАНГИСТАУСКОЙ ОБЛАСТИ

2026

Закрытый доступ Метаданные (CSL-JSON)
DOI 10.51775/2790-0886_2026_72_1_20
Достоверность данных 70 средняя
Как считается эта оценка

Складывается из проверяемых признаков самой записи: есть ли у статьи DOI, сколько независимых источников подтвердили её данные, заполнены ли обязательные поля и насколько свежо последнее подтверждение. Снижают оценку расхождения между источниками и отсутствие идентификатора. Значение от 80 означает, что запись опубликована без дополнительной проверки; от 60 до 79 — что она опубликована с пониженной достоверностью и ручная проверка желательна. Запись, выверенную редактором вручную, пересчёт не опускает ниже 90. Это оценка наших данных о статье, а не оценка самой статьи.

Аннотация

В условиях роста доли возобновляемых источников энергии, не обладающих вращающейся инерционностью, обеспечение динамической устойчивости электроэнергетических систем становится одной из наиболее актуальных научно-технических задач. Снижение инерционной постоянной приводит к увеличению скорости развития переходных процессов и повышает риск потери синхронизма генераторов, что ограничивает применимость традиционных методов противоаварийного управления, основанных на фиксированных пороговых значениях параметров. Суть данной работы заключается в разработке подхода к адаптивному противоаварийному управлению, основанному на использовании в реальном времени расчетов режимных параметров и программно-аппаратным комплексом мониторинга запаса устойчивости (СМЗУ). В отличие от традиционных решений с фиксированными уставками, предложенный метод предусматривает прогноз изменения угла ротора при возможных аварийных отключениях с учетом текущего схемно-режимного состояния, баланса мощности, уровня инерции, а также влияния устройств компенсации реактивной мощности и резервов по напряжению. Показано, что в условиях снижения инерции энергосистемы даже при сохранении статической устойчивости в послеаварийном режиме может нарушаться динамическая устойчивость, что обосновывает необходимость адаптивного задания уставок по критическому углу. Предложенный подход позволяет повысить селективность и надежность работы противоаварийной автоматики: исключить избыточные или ложные срабатывания при высокой инерции и обеспечить своевременное управляющее воздействие при ее снижении. Отмечены потенциальные ограничения и риски практической реализации подхода, связанные с надёжностью измерительных систем и выбором объёма управляющих воздействий. Предложенная методика может быть использована при разработке и модернизации систем противоаварийной автоматики для энергосистем с высокой долей возобновляемых источников энергии и пониженной инерционностью.