A Cognitive Edge-Based Simulation Model for Detection of Attacks in IIoT Transport Systems

2025

Закрытый доступ Метаданные (CSL-JSON)
DOI 10.1109/icspis67605.2025.11318396
Достоверность данных 70 средняя
Как считается эта оценка

Складывается из проверяемых признаков самой записи: есть ли у статьи DOI, сколько независимых источников подтвердили её данные, заполнены ли обязательные поля и насколько свежо последнее подтверждение. Снижают оценку расхождения между источниками и отсутствие идентификатора. Значение от 80 означает, что запись опубликована без дополнительной проверки; от 60 до 79 — что она опубликована с пониженной достоверностью и ручная проверка желательна. Запись, выверенную редактором вручную, пересчёт не опускает ниже 90. Это оценка наших данных о статье, а не оценка самой статьи.

Аннотация

The growing use of Industrial Internet of Things (IIoT) technologies in transportation infrastructure increases the system's exposure, making them more vulnerable to cyberattacks. As a key component in modern vehicles, Controller Area Network (CAN) systems enable the real-time detection of ongoing intrusions. However, CAN networks are still at risk from various types of attacks, such as Denial of Service (DoS), Fuzzy attacks, Gear Spoofing, and RPM Spoofing. This paper presents an attack detection and simulation model for IIoT-enabled vehicular systems that exploits Edge Computing. In this work, the CAN bus network-related cyberattacks such as DoS, Fuzzy, Gear Spoofing, and RPM Spoofing are identified by using XGBoost and LR models. Experiments conducted on the Car-Hacking Dataset indicate good classification accuracy reaching 96%. Cognitive system for design and is inspired by the C-OODA (Сognitive-Observe, Orient, Decide, Act) concept for cognitive engineering.