ПРОГНОЗНАЯ ОЦЕНКА РИСКОВ МУНИЦИПАЛЬНЫХ АКТИВОВ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ МАШИННОГО ОБУЧЕНИЯ: МОДЕЛИРОВАНИЕ ВОЗРАСТА, ИЗНОСА И ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ДЛЯ ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЙ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ

2025

Полный текст Открытый доступ: Gold Метаданные (CSL-JSON)
DOI 10.54309/ijict.2025.22.2.012
Достоверность данных 85 высокая
Как считается эта оценка

Складывается из проверяемых признаков самой записи: есть ли у статьи DOI, сколько независимых источников подтвердили её данные, заполнены ли обязательные поля и насколько свежо последнее подтверждение. Снижают оценку расхождения между источниками и отсутствие идентификатора. Значение от 80 означает, что запись опубликована без дополнительной проверки; от 60 до 79 — что она опубликована с пониженной достоверностью и ручная проверка желательна. Запись, выверенную редактором вручную, пересчёт не опускает ниже 90. Это оценка наших данных о статье, а не оценка самой статьи.

Аннотация

В условиях стареющей инфраструктуры и нехватки бюджетных ресурсов муниципалитетам все чаще приходится принимать обоснованные решения по обслуживанию и модернизации активов. Целью данного исследования является разработка и внедрение модели интеллектуальной оценки рисков муниципальной собственности с использованием методов машинного обучения. За основу был взят реальный набор данных из более чем 620 000 записей личных активов государственных учреждений с информацией о дате приобретения, стоимости, классификации и принадлежности к ИТ-сектору.Были разработаны признаки, отражающие техническое и эксплуатационное состояние: возраст активов, уровень амортизации, интенсивность использования и т.д. Активы автоматически классифицировались как «высокорисковые» или «низкорисковые» на основе логических условий, соответствующих отраслевым стандартам. Для построения прогностических моделей использовались алгоритмы логистической регрессии, случайного леса и XGBoost.Модель XGBoost показала наивысшую точность (ROC-AUC: 0,9991), минимизировав количество ложных и пропущенных положительных результатов. Анализ важности признаков подтвердил решающую роль уровня износа, возраста и интенсивности использования. Полученные результаты могут быть интегрированы в платформы управления цифровыми активами для поддержки принятия решений и перехода от реактивного к проактивному обслуживанию. Работа демонстрирует высокую применимость машинного обучения в задачах устойчивого и эффективного управления городской инфраструктурой.