ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ОПТИМИЗАЦИИ РАСПИСАНИЯ ДВИЖЕНИЯ ГОРОДСКОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА С УЧЕТОМ ДУБЛИРУЕМОСТИ МАРШРУТОВ ИМИТАЦИОННЫМ МОДЕЛИРОВАНИЕМ

2024

Полный текст Открытый доступ: Hybrid Метаданные (CSL-JSON)
DOI 10.52167/1609-1817-2025-136-1-76-87
Достоверность данных 85 высокая
Как считается эта оценка

Складывается из проверяемых признаков самой записи: есть ли у статьи DOI, сколько независимых источников подтвердили её данные, заполнены ли обязательные поля и насколько свежо последнее подтверждение. Снижают оценку расхождения между источниками и отсутствие идентификатора. Значение от 80 означает, что запись опубликована без дополнительной проверки; от 60 до 79 — что она опубликована с пониженной достоверностью и ручная проверка желательна. Запись, выверенную редактором вручную, пересчёт не опускает ниже 90. Это оценка наших данных о статье, а не оценка самой статьи.

Аннотация

Одним из показателей качества обслуживания населения городским общественным транспортом является регулярность движения, которая напрямую зависит от качества составленного расписания движения пассажирских маршрутных транспортных средств. При составлении расписания пассажирского транспорта необходимо, чтобы оно обеспечивало: проезд пассажиров с минимальными затратами времени; движение маршрутных транспортных средств в соответствии с пассажиропотоками на маршрутах; регулярность движения; координацию движения маршрутных транспортных средств с движением других видов пассажирского транспорта. В статье рассмотрена задача оптимизации расписания движения городского пассажирского транспорта с учетом повышения качества обслуживания пассажиров. Предложена имитационная модель оптимизации расписания движения городского общественного транспорта регулярного сообщения разных маршрутов на дублирующих участках для определения времени ожидания пассажирами маршрутных транспортных средств, характеристик расписания общественного транспорта на дублирующих участках до и после оптимизации расписания, оценки качества оптимизированного расписания. Имитационная модель, реализованная в системе имитационного моделирования GPSS World, в дальнейшем будет апробирована на существующей транспортной сети городов, также будет дана оценка экономического эффекта оптимизации расписания городского общественного транспорта.