О нахождении следов кораблекрушений на восточном побережье Каспийского моря

2025

Толық мәтін Ашық қол жеткізу: Gold Метадеректер (CSL-JSON)
DOI 10.52967/akz2025.1.27.214.237
Деректер сенімділігі 70 орташа
Бұл баға қалай есептеледі

Ол жазбаның өзінің тексерілетін белгілерінен құралады: мақаланың DOI-і бар ма, оның деректерін қанша тәуелсіз дереккөз растады, міндетті өрістер толтырылған ба және соңғы растау қаншалықты жаңа. Дереккөздер арасындағы алшақтық пен идентификатордың болмауы бағаны төмендетеді. 80-нен бастап мән жазбаның қосымша тексерусіз жарияланғанын, 60-тан 79-ға дейін — оның сенімділігі төмен күйде жарияланғанын және қолмен тексеру ұсынылатынын білдіреді. Редактор қолмен тексерген жазбаны қайта есептеу 90-нан төмен түсірмейді. Бұл — мақаланың өзіне емес, ол туралы деректерімізге берілген баға.

Аңдатпа

Современное падение уровня Каспийского моря обнажает значительный сектор береговой линии и способствует обнажению следов караблекрушений древности и Нового времени. В 1990-е гг. российско-американской экспедицией обнаружены первые свидетельства кораблекрушения 1722 г. на о-ве Кулалы. В рамках исследовательского проекта по изучению морского торгового сообщения на восточном участке Казахстанского побережья Каспийского моря зафиксированы три случая обнаружения следов исторических крушений судов. У мыса Сагындык найдены железные предметы такелажа и крепежа большой кусовой лодки конца XVIII – начала XIX в. В районе городской зоны отдыха «Теплый пляж» обнаружены остатки груза торгового судна XIV–XV вв., перевозившего медные и оловянные слитки. На дне бухты у мыса Мелового производился сбор обломков глиняной посуды XIV–XV вв., являющихся, вероятно, остатками груза иранского торгового судна. Изучение береговой линии является перспективным направлением проведения полевых археологических исследований.