SOLUTION OF DIFFERENTIAL EQUATIONS OF WAGON OVERSPREAD MASSES OSCILLATION

2022

Полный текст Открытый доступ: Gold Метаданные (CSL-JSON)
DOI 10.52167/2790-5829-2022-2-2-8-13
Достоверность данных 70 средняя
Как считается эта оценка

Складывается из проверяемых признаков самой записи: есть ли у статьи DOI, сколько независимых источников подтвердили её данные, заполнены ли обязательные поля и насколько свежо последнее подтверждение. Снижают оценку расхождения между источниками и отсутствие идентификатора. Значение от 80 означает, что запись опубликована без дополнительной проверки; от 60 до 79 — что она опубликована с пониженной достоверностью и ручная проверка желательна. Запись, выверенную редактором вручную, пересчёт не опускает ниже 90. Это оценка наших данных о статье, а не оценка самой статьи.

Аннотация

The paper gives the methodology of differential equations solution for description of bouncing, galloping and side swaying oscillations of railcar with asymmetrically located cargoes of different masses which were carried out on computer. Continuous ­vertical irregularities in the rail track and level difference (track skewness) of two rail tracks in the vertical transverse plane were taken as disturbances­, spectral density of which is shown, respectively. To obtain the spectral densities depending on the speed, the abscissa of the spectral densities plots were multiplied by the speed, and the ordinates were divided by the speed at which the oscillations of the loaded car ­were investigated at that moment. As a result, spectral ­densities of unevenness of rail ­thread and misalignment of two rail threads in vertical transverse ­plane at speeds of 50; 80; 100 and 120 km/h of four-axle car with tare weight 21 t with bogies type CNIIKhZ ­were obtained.