ENERGY AND POWER PARAMETERS OF ROLLING PROFILES FOR WHEEL RIMS WITH REDUCED METAL INTENSITY AND TAPERED SEATS

2024

Полный текст Открытый доступ: Gold Метаданные (CSL-JSON)
DOI 10.59957/jctm.v59.i3.2024.25
Достоверность данных 70 средняя
Как считается эта оценка

Складывается из проверяемых признаков самой записи: есть ли у статьи DOI, сколько независимых источников подтвердили её данные, заполнены ли обязательные поля и насколько свежо последнее подтверждение. Снижают оценку расхождения между источниками и отсутствие идентификатора. Значение от 80 означает, что запись опубликована без дополнительной проверки; от 60 до 79 — что она опубликована с пониженной достоверностью и ручная проверка желательна. Запись, выверенную редактором вручную, пересчёт не опускает ниже 90. Это оценка наших данных о статье, а не оценка самой статьи.

Аннотация

Analysis of experimental data on rolling asymmetric thin-walled sections with reduced metal consumption can be useful in identifying the features and prospects of application of profiles with reduced metal intensity, allowing obtaining significant economic and technological effects in production. The most mass-produced lightweight rim profiles 7.0-20-03 and 8.5-20-03 were studied to find the energy and power parameters. Rolling force, motor voltage current, revolutions and strip temperature were determined. The experimental data obtained indicate the possibility of mass production of high-performance rolled products for the automotive industry.