CITY TRAFFIC SIMULATION ON MICROSERVICES

Bulletin of Shakarim University Technical Sciences, 2024

Полный текст Открытый доступ: Gold Метаданные (CSL-JSON)
DOI 10.53360/2788-7995-2024-1(13)-2
Достоверность данных 70 средняя
Как считается эта оценка

Складывается из проверяемых признаков самой записи: есть ли у статьи DOI, сколько независимых источников подтвердили её данные, заполнены ли обязательные поля и насколько свежо последнее подтверждение. Снижают оценку расхождения между источниками и отсутствие идентификатора. Значение от 80 означает, что запись опубликована без дополнительной проверки; от 60 до 79 — что она опубликована с пониженной достоверностью и ручная проверка желательна. Запись, выверенную редактором вручную, пересчёт не опускает ниже 90. Это оценка наших данных о статье, а не оценка самой статьи.

Аннотация

Population growth and urbanization in Kazakhstan have led to significant traffic management problems in large urban areas. Initiatives such as intelligent road systems, real-time traffic information, and traffic management have been implemented to address these issues. However, congestion and delays remain as major problems. Effective traffic modeling is necessary to understand traffic patterns, identify bottlenecks, and implement effective solutions for reducing congestion. Microservice architecture has recently become a trend owing to its advantages, and the authors of this paper propose the use of microservices for urban traffic modeling to solve these problems. In this study, any moving object between two points: a car, a bicyclist, or a pedestrian – was presented as an actor. Each actor is represented as a microservice. They communicate their movements through city microservice. After sending their movements, a red line is displayed on the map, indicating their travel paths. This solution helps to simulate movement more realistically because each microservice is independent and can move randomly.