On the Economic Feasibility of Creating a Digital Track Model in Kazakhstan's Railway System

2024

Полный текст Открытый доступ: Green Метаданные (CSL-JSON)
DOI 10.20944/preprints202403.1449.v1
Достоверность данных 70 средняя
Как считается эта оценка

Складывается из проверяемых признаков самой записи: есть ли у статьи DOI, сколько независимых источников подтвердили её данные, заполнены ли обязательные поля и насколько свежо последнее подтверждение. Снижают оценку расхождения между источниками и отсутствие идентификатора. Значение от 80 означает, что запись опубликована без дополнительной проверки; от 60 до 79 — что она опубликована с пониженной достоверностью и ручная проверка желательна. Запись, выверенную редактором вручную, пересчёт не опускает ниже 90. Это оценка наших данных о статье, а не оценка самой статьи.

Аннотация

The development of a Digital Track Model (DTM) within Kazakhstan's railway system presents an innovative approach to enhancing efficiency and safety across the network. This paper investigates the economic viability of DTM implementation, offering a comprehensive mathematical model that highlights potential reductions in maintenance costs and improvements in system accuracy and durability. The findings advocate for DTM's potential to significantly elevate railway operations, suggesting a pivotal step towards modernizing Kazakhstan's transit infrastructure.