Аннотация
Предложен способ повышения эрозионной стойкости деталей путемнанесения на их рабочие поверхности покрытий, которые позволят значительноувеличить их срок службы в процессе эксплуатации.Показана роль гальванического хромирования для изделий, испытывающихэрозионный износ в процессе работы. Установлено влияние плотности тока настепень износа, на микротвердость гальванического покрытия. Выявлено, чтоплотность тока, равную 60 а/дм2, следует считать оптимальной, так как этомурежиму соответствует минимальный износ.Приведена технология защиты цилиндровых втулок двигателей плазменно-напыленным (пористым) покрытием. Показано, что последующая пропитка лаком(бакелитизация) снижает пористость плазменного покрытия. Выявлена толщинаплазменно-напыленного покрытия, обеспечивающая оптимальнуюизносостойкость, и установлена оптимальная шероховатость поверхностей 0,16 мкм. Проверена эффективность защиты водоохлаждаемыхповерхностей втулок покрытием в натурных условиях. Приведены результатыиспользования защитного неметаллического покрытия для втулок,обеспечивающих устойчивую работу систем охлаждения двигателей при всехнагрузках.